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绍兴南部综合交通枢纽建设工程(客运区块)顺利通过竣工验收
2021年2月7日,绍兴南部综合交通枢纽建设工程(客运区块)顺利通过竣工验收。联合验收组在认真听取各参建单位竣工报告后,深入施工现场,对各分部分项工程进行了全面检查,认为工程质量和品质抵达验收要求,同意绍兴南部综合交通枢纽建设工程(客运区块)通过联合竣工验收。
回首已往的施工历程,项目部克服了种种艰辛,结果来之不易。
施工园地地质庞大
项目所处地是绍兴岩溶发育区,在桩基施工历程中,碰到溶洞深度达2米以上的大溶洞、成糖葫芦串溶洞、侧向溶洞等,在工程的建设历程中曾邀请省内资深专家多次召开专题集会,确定用永久性钢护筒护壁,比照“混凝土一灌究竟”的古板处理溶洞方法,该要领不但节省了投资,又加速了施工进度。
凭据地质勘探报告,项目8-13米处为角砾层,透水性极强,故设计单位接纳三重高压旋喷止水桩,这是一种在房建工程中使用较少的桩形,经各方多次研究讨论,最终确定适合本工程地质条件的高压旋喷桩施工工艺,为后续地下室开挖创立了良好的条件。
开挖出土量大
自2019年8月29日开始进行园地表层土方开挖,经过项目部日夜奋战,克服重重困难,20多万立方土方已全部处理完成,日均出土量达2500方左右,创立了绍兴建筑工程出土之最。
砼一次性浇筑量大
施工难度最大的4号区块(焦点筒区域)概略积混凝土浇筑,总计有4500立方,通过提前体例施工计划、做好物资备料、严格把控混凝土原质料,经过连续不间断浇筑50多个小时,于2019年11月29日顺利完成。
高效落实“防疫情、稳复产”步伐
在“新冠肺炎”防疫期间,在腾博会官网绿筑项目部全体员工不懈努力下,南部综合交通枢纽顺利成为绍兴市首个“审批制”房建复工项目,于2020年2月17日上午10时正式复工;项目部先后克服了防疫物资紧俏、施工物资紧缺、施工人员紧张的难题,坚持疫情防控不松开,坚决调解施工计划,紧抓施工要害线路,选择以4号区块负一层对撑梁破拆为复工突破口,摒弃了原先人工破拆计划,立异使用“线切割破拆”技术,较古板的人工拆除工艺节省了近一半时间。
在建设中,腾博会官网绿筑项目部承继“精于技术,工于品质”的质量理念一路攻坚克难,拼搏进取。接纳自主研发的装配式技术体系,如装配式玻璃幕墙、装配式钢结构系统、装配式楼板系统、装配式楼梯系统,实现了设计标准化、构件工厂化、施工专业化、运维智能化的标准化产品供应链治理。同时,运用BIM技术与数字化建造于一体的绿色集成建筑体系,最大限度地包管了施工质量、进度与宁静,攻克了多个施工技术难关,为南部综合交通枢纽建设工程(客运区块)的顺利竣工提供了强有力的支持!
绍兴南部综合交通枢纽是一项关系民生的重要工程,也是绍兴市政府高度关注的交通运输类代表性工程,项目的竣工验收关于都会扩容提质、富厚都会整体功效具有重大意义!